Πώς να αντιμετωπίσετε το μαύρισμα του εσωτερικού στρώματος της πλακέτας άκαμπτης ευκαμψίας πολλαπλών στρώσεων αυτοκινήτου

Στη διαδικασία παραγωγής πολυστρωματικών εύκαμπτων και άκαμπτων σανίδων αυτοκινήτων, υπάρχει ένα πολύ δύσκολο πρόβλημα - μαύρισμα του εσωτερικού στρώματος της πλακέτας πολλαπλών στρώσεων. Ποια μέθοδος μαύρης οξείδωσης είναι η πιο αποτελεσματική; Και ποιο είναι το αποτέλεσμα του εσωτερικού μαυρίσματος;

Μαύρη οξείδωση του εσωτερικού στρώματος: παθητικοποίηση της επιφάνειας του χαλκού. βελτιώστε την τραχύτητα της επιφάνειας του εσωτερικού φύλλου χαλκού, βελτιώνοντας έτσι την πρόσφυση μεταξύ της σανίδας εποξειδικής ρητίνης και του εσωτερικού φύλλου χαλκού.

Μέθοδος μαύρης οξείδωσης για γενική επεξεργασία εσωτερικού στρώματος εύκαμπτων και άκαμπτων πλακών πολλαπλών στρώσεων αυτοκινήτου:

●Επεξεργασία μαύρης οξείδωσης πολυστρωματικής σανίδας Automotive Rigid and Rigid Board

●Μέθοδος καφέ οξείδωσης πολυστρωματικής πλακέτας Automotive Rigid and Rigid Board

●Μέθοδος μαυρίσματος χαμηλής θερμοκρασίας πολυστρωματικής σανίδας αυτοκινήτου εύκαμπτης και άκαμπτης σανίδας

Η μέθοδος μαυρίσματος υψηλής θερμοκρασίας που χρησιμοποιείται στην άκαμπτη εύκαμπτη πλακέτα αυτοκινήτων πολλαπλών στρώσεων θα δημιουργήσει πίεση υψηλής θερμοκρασίας στο εσωτερικό στρώμα, η οποία μπορεί να προκαλέσει διαχωρισμό μεταξύ των στρωμάτων μετά την πλαστικοποίηση ή ρωγμές στο εσωτερικό φύλλο χαλκού.

1. Καστανή οξείδωση:

Τα προϊόντα επεξεργασίας μαύρης οξείδωσης των πλακών πολλαπλών στρώσεων των κατασκευαστών εύκαμπτων και άκαμπτων πλακών αυτοκινήτων είναι κυρίως οξείδιο του χαλκού, όχι το λεγόμενο οξείδιο του χαλκού, κάτι που είναι κάποια λανθασμένη δήλωση στη βιομηχανία. Μέσω της ανάλυσης ESCA (ηλεκτρο-ειδική-χημική ανάλυση), μπορεί να προσδιοριστεί η ενέργεια δέσμευσης των ατόμων χαλκού και των ατόμων οξυγόνου στην επιφάνεια του οξειδίου και η αναλογία των ατόμων χαλκού προς τα άτομα οξυγόνου. Τα σαφή δεδομένα και η ανάλυση παρατήρησης δείχνουν ότι το προϊόν μαύρης είναι το οξείδιο του χαλκού και όχι το οξείδιο του χαλκού. Περιέχει άλλα συστατικά.

Η γενική σύνθεση του υγρού μαυρίσματος:

●Οξειδωτικό χλωριούχο νάτριο

●Ρυθμιστικό διάλυμα φωσφορικού τρινάτριου PH

●Υδροξείδιο του νατρίου

●Τσιενεργό

●Ή διάλυμα αμμωνίας βασικού ανθρακικού χαλκού (25 τοις εκατό αμμωνία)

2. Σχετικά στοιχεία

(1) Αντοχή αποκόλλησης (αντοχή αποφλοίωσης) φύλλου χαλκού 1 oz με ταχύτητα 2 mm/min, το πλάτος του φύλλου χαλκού είναι 1/8 ίντσας και η δύναμη εφελκυσμού πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 5 λίβρες/ίντσα.

(2) Το βάρος του οξειδίου. μπορεί να μετρηθεί με τη βαρυμετρική μέθοδο και γενικά ελέγχεται σε 0.2---0.5mg/c㎡;

(3) Οι σημαντικοί παράγοντες που επηρεάζουν την αντοχή σε σχίσιμο μέσω της σχετικής μεταβλητής ανάλυσης (ANDVA: η ανάλυση της μεταβλητής) είναι:

①Συγκέντρωση υδροξειδίου του νατρίου

②Συγκέντρωση χλωριώδους νατρίου

③ Αλληλεπίδραση μεταξύ φωσφορικού τρινάτριου και χρόνου εμβάπτισης

④ Αλληλεπίδραση συγκέντρωσης χλωριώδους νατρίου και φωσφορικού τρινάτριου

Η αντοχή σε σχίσιμο εξαρτάται από την πλήρωση της κρυσταλλικής δομής του οξειδίου από τη ρητίνη, και επομένως σχετίζεται επίσης με τις σχετικές παραμέτρους της ελασματοποίησης και τις σχετικές ιδιότητες της ρητίνης pp.

Το μήκος του βελονοειδούς κρυστάλλου του οξειδίου είναι 0,05 mil ({3}},5um) είναι το καλύτερο και η αντοχή σε σχίσιμο είναι επίσης σχετικά μεγάλη αυτή τη στιγμή.

Οποιεσδήποτε απαιτήσεις άκαμπτης ευκαμψίας PCB, μη διστάσετε να το κάνετεεπικοινωνήστε μαζί μας.

ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ:belle@betonpcb.com

Whatsapp:συν 8613392412348