Συναρμολόγηση πλακέτας κυκλώματος αυτοκινήτου

λεπτομέρειες προιόντος

Μονάδα μέτρησης:

Βασικές απαιτήσεις για απόδοσηΣυναρμολόγηση πλακέτας κυκλώματος αυτοκινήτου

ένα. Υψηλή αξιοπιστία

Η αξιοπιστία του αυτοκινήτου προέρχεται κυρίως από δύο πτυχές: τη μακροζωία και την περιβαλλοντική αντίσταση. Το πρώτο αναφέρεται στο γεγονός ότι μπορεί να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία κατά τη διάρκεια ζωής του, ενώ το δεύτερο αναφέρεται στο γεγονός ότι η λειτουργία του PCB παραμένει ίδια όταν αλλάζει το περιβάλλον.

σι. Μικρό βάρος και μικρό μέγεθος

Τα ελαφριά, μικροσκοπικά αυτοκίνητα είναι καλά για εξοικονόμηση ενέργειας. Η ελαφρότητα προέρχεται από τη μείωση του βάρους κάθε συστατικού. Για παράδειγμα, ορισμένα μεταλλικά μέρη αντικαθίστανται από τεχνικά πλαστικά μέρη. Επιπλέον, τόσο τα ηλεκτρονικά αυτοκίνητα όσο και τα PCB θα πρέπει να είναι μικροσκοπικά. Για παράδειγμα, ο όγκος του ECU (Ηλεκτρονική Μονάδα Ελέγχου) σε εφαρμογές αυτοκινήτων είναι περίπου 1200 cm3 ξεκινώντας από το 2000, ενώ λιγότερο από 300 cm3, πέφτοντας τέσσερις φορές. Επιπλέον, τα πυροβόλα όπλα σημείο εκκίνησης έχουν μετατραπεί από μηχανικά πυροβόλα όπλα συνδεδεμένα με καλώδια σε ηλεκτρονικά πυροβόλα όπλα που συνδέονται με εύκαμπτα καλώδια με ένα PCB στο εσωτερικό, μειώνοντας τον όγκο και το βάρος κατά περισσότερο από 10 φορές.

Το ελαφρύ βάρος και η σμίκρυνση των PCB προέρχονται από την αύξηση της πυκνότητας, τη μείωση της επιφάνειας, τη μείωση του πάχους και την πολυστρωματοποίηση.

Κατασκευαστικά χαρακτηριστικά τουΣυναρμολόγηση πλακέτας κυκλώματος αυτοκινήτου

(1) Υπόστρωμα υψηλής συχνότητας

Τα συστήματα ασφαλείας αποφυγής σύγκρουσης αυτοκινήτου/προγνωστικής πέδησης λειτουργούν ως στρατιωτικός εξοπλισμός ραντάρ. Δεδομένου ότι τα PCB αυτοκινήτων είναι υπεύθυνα για τη μετάδοση σημάτων μικροκυμάτων υψηλής συχνότητας, ένα υπόστρωμα με χαμηλή διηλεκτρική απώλεια πρέπει να χρησιμοποιείται μαζί με το κοινό υλικό υποστρώματος PTFE. Σε αντίθεση με τα υλικά FR4, το PTFE ή παρόμοια υλικά μήτρας υψηλής συχνότητας απαιτούν ειδικές ταχύτητες διάτρησης και ρυθμούς τροφοδοσίας κατά τη διάρκεια της διαδικασίας διάτρησης.

(2)Παχύ χάλκινο PCB

Λόγω της υψηλής πυκνότητας και της υψηλής ισχύος και της υβριδικής ισχύος, τα ηλεκτρονικά αυτοκινήτων φέρνουν περισσότερη θερμική ενέργεια και τα ηλεκτρικά οχήματα τείνουν να απαιτούν πιο προηγμένα συστήματα μετάδοσης ισχύος και περισσότερες ηλεκτρονικές λειτουργίες, γεγονός που θέτει υψηλότερες απαιτήσεις για απαγωγή θερμότητας και υψηλό ρεύμα. Απαιτώ.

Η κατασκευή ενός διπλού στρώματος PCB από χάλκινο πάχος είναι σχετικά εύκολη, ενώ η κατασκευή ενός πολυστρωματικού PCB από παχύ χαλκό είναι πολύ πιο δύσκολη. Το κλειδί είναι η χάλκινη χάραξη εικόνας και η παχιά πλήρωση κενών θέσεων.

Οι εσωτερικές διαδρομές του πολυστρωματικού PCB από παχύ χαλκό είναι όλες παχύς χαλκός, επομένως η φωτοξηραντική μεμβράνη μεταφοράς σχεδίου είναι επίσης σχετικά παχιά, πράγμα που απαιτεί εξαιρετικά υψηλή αντίσταση χάραξης. Ο χρόνος χάραξης του παχέος χαλκού θα είναι μεγάλος και ο εξοπλισμός χάραξης και οι τεχνικές συνθήκες είναι στην καλύτερη κατάσταση για να εξασφαλίσουν την πλήρη δρομολόγηση του παχύρρευστου χαλκού. Όταν εκτελείτε την κατασκευή εξωτερικής χάλκινης καλωδίωσης παχύ, μπορεί να πραγματοποιηθεί πρώτα ο συνδυασμός μεταξύ της πλαστικοποίησης ενός σχετικά παχύ φύλλου χαλκού και της διαμόρφωσης ενός παχύ στρώματος χαλκού, ακολουθούμενος από χάραξη κενού φιλμ. Η ξηρή μεμβράνη που αντιστέκεται στην επίστρωση σχεδίων είναι επίσης σχετικά παχύ.

Η διαφορά επιφάνειας μεταξύ του εσωτερικού αγωγού του πολυστρωματικού PCB από παχύ χαλκό και του μονωτικού υλικού του υποστρώματος είναι μεγάλη και η συνηθισμένη πολυστρωματική πλακέτα δεν μπορεί να γεμίσει πλήρως τη ρητίνη, με αποτέλεσμα να δημιουργείται κοιλότητα. Για την επίλυση αυτού του προβλήματος, θα πρέπει να χρησιμοποιούνται όσο το δυνατόν περισσότερο λεπτά προεμποτίσματα με υψηλή περιεκτικότητα σε ρητίνη. Το πάχος χαλκού της εσωτερικής δρομολόγησης σε ορισμένα πολυστρωματικά PCB δεν είναι ομοιόμορφο και διαφορετικά προεμποτίσματα μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε περιοχές με μεγάλες ή μικρές διαφορές στο πάχος του χαλκού.

(3)Ενσωμάτωση εξαρτημάτων

Για να αυξηθεί η πυκνότητα συναρμολόγησης και να μειωθεί το μέγεθος των εξαρτημάτων, τα PCB με ενσωματωμένα εξαρτήματα χρησιμοποιούνται ευρέως στα κινητά τηλέφωνα, τα οποία απαιτούνται επίσης για άλλες ηλεκτρονικές συσκευές. Ως εκ τούτου, τα ενσωματωμένα PCB χρησιμοποιούνται επίσης στα ηλεκτρονικά αυτοκινήτων.

Η υπηρεσία μας

1. Συναρμολόγηση PCB σε SMT και DIP

2. Σχηματική/διάταξη/παραγωγή PCB

3.PCBA κλώνος/αλλαγή πλακέτας

4. Προμήθεια και προμήθεια ανταλλακτικών

5. Σχέδιο κελύφους και χύτευση με έγχυση

6. Πλήρες φάσμα υπηρεσιών δοκιμών. Συμπεριλαμβανομένου: AOI, λειτουργική δοκιμή, δοκιμή εντός κυκλώματος, δοκιμή ακτίνων X για BGA, δοκιμή πάχους 3D κόλλησης

Δημοφιλείς Ετικέτες: συναρμολόγηση πλακέτας κυκλώματος αυτοκινήτου, Κίνα, προμηθευτές, κατασκευαστές, εργοστάσιο, προσαρμοσμένο, αγορά, φτηνό, προσφορά, χαμηλή τιμή, δωρεάν δείγμα