Το 2023, η αγορά PCB/FPC θα ανταποκριθεί στις προκλήσεις του περιβάλλοντος

Το 2023, η αγορά PCB θα αντιμετωπίσει μεγάλες περιβαλλοντικές προκλήσεις. Τα ηλεκτρονικά είδη ευρείας κατανάλωσης, τα PC/NB και τα κινητά τηλέφωνα δεν έχουν ακόμη ανακάμψει. Ο κλάδος αναμένει ότι η επιχείρηση θα βελτιωθεί το δεύτερο εξάμηνο του έτους και η ετήσια αξία παραγωγής των PCB θα έχει την ευκαιρία να αυξηθεί σε σύγκριση με πέρυσι. Το πρώτο εξάμηνο του έτους, η δυναμική ανάπτυξης της βιομηχανίας PCB ήταν η πιο ξεκάθαρη και η πλακέτα αυτοκινήτων, η οποία υπέφερε από έλλειψη υλικών τα τελευταία δύο χρόνια, ήταν η πιο θετική και οι σχετικοί παράγοντες του κλάδου είχαν την πιο αισιόδοξη άποψη στη σανίδα του αυτοκινήτου.
εικόνα
Σύμφωνα με την TPCA Taiwan Circuit Board Association, λόγω των κακών προοπτικών της συνολικής οικονομίας, η πρόβλεψη ζήτησης για τερματικά ηλεκτρονικά προϊόντα τείνει να είναι συντηρητική. Η αποδέσμευση των αποθεμάτων το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους μπορεί να οδηγήσει σε συνεχιζόμενη πτώση των συνολικών πωλήσεων και υπάρχει πιθανότητα σταδιακής αύξησης κατά το δεύτερο εξάμηνο του έτους. Συνολικά, η αστάθεια των παγκόσμιων τερματικών προϊόντων θα επιβραδυνθεί το 2023, παρουσιάζοντας γενικά μια ελαφρά πτώση.
Για την ηλεκτρονική αλυσίδα εφοδιασμού, εάν η οικονομική και καταναλωτική ζήτηση αναμένεται να επαναλάβει την ανάπτυξη το δεύτερο εξάμηνο του έτους, εκτιμάται ότι η παγκόσμια τιμή παραγωγής PCB θα διατηρήσει μια ελαφρά αύξηση 3 τοις εκατό και η συνολική αξία παραγωγής θα να είναι 90,8 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Οι οικονομίες του κόσμου βρίσκονται σε ύφεση και η συνολική αξία παραγωγής PCB δεν μπορεί να αποκλειστεί ότι θα αντιμετωπίσει ένα συρρικνούμενο δίλημμα. Υπολογίζεται με σύνεση ότι η παγκόσμια αξία παραγωγής PCB θα μειωθεί κατά 4 τοις εκατό (περίπου 84,7 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ).
Προς το παρόν, οι εγχώριες πρωτότυπες μετοχές που σχετίζονται με φύλλα αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένης της Jingpeng, των τριών κορυφαίων κατασκευαστών σκληρών πλακών στον κόσμο, της Hi-Tech, ενός εργοστασίου ηλεκτρονικών πλακών ελέγχου νέας ενέργειας οχημάτων και της Yijia, ενός κατασκευαστή ευέλικτων πλακών, καθώς και Οι κατασκευαστές HDI Jianding, Dynamic και Yaohua, όλοι επιβεβαιώνουν ότι το φετινό αυτοκίνητο Το διοικητικό συμβούλιο σίγουρα θα εντοπίσει μια αγορά που θα αναπτυχθεί.
Ο Jingpeng είπε ότι, κατά μέσο όρο, η παγκόσμια ζήτηση για αντικαταστάσεις αυτοκινήτων είναι περίπου 90 εκατομμύρια μονάδες ετησίως, η οποία δεν έφτασε σε αυτό το επίπεδο πέρυσι ή πρόπερσι, κυρίως λόγω προβλημάτων στην εφοδιαστική αλυσίδα. Φέτος, τόσο ο πόλεμος όσο και η επιδημία θα επιβραδυνθούν. φαινόμενο, οπότε θα είμαστε πιο αισιόδοξοι για την ομαλότητα των αποστολών φέτος.
Η αναλογία τοποθέτησης οχημάτων της Yijia έχει φτάσει πάνω από 60 τοις εκατό. Η εταιρεία δήλωσε επίσης ότι η τρέχουσα ζήτηση για σανίδες αυτοκινήτων εξακολουθεί να είναι καλή και οι πελάτες έχουν ισχυρή δυναμική στην αγορά αγαθών. Βλέποντας τις προοπτικές για ολόκληρο το έτος, λόγω του μικρού αριθμού των εργάσιμων ημερών, εκτιμάται ότι το πρώτο τρίμηνο θα είναι ολόκληρο το τρέχον έτος. Στο κάτω μέρος της κοιλάδας, μπορεί επίσης να διατηρήσει μια ετήσια στάση ανάπτυξης. Φέτος θα είναι μια επίδοση ανοδικής ανά τρίμηνο. Το μερίδιο αγοράς της Dynamic στην αγορά φύλλων αυτοκινήτων έφτασε επίσης το 60%. Η εταιρεία πιστεύει ότι τα ηλεκτρονικά είδη ευρείας κατανάλωσης, η ζήτηση στην αγορά που σχετίζεται με υπολογιστές εξακολουθεί να είναι συντηρητική και το πρώτο τρίμηνο φαίνεται να είναι το κάτω μέρος. Αν κοιτάξετε ολόκληρο το έτος, αυτό το έτος είναι ακόμα ένα αυτοκίνητο Η αγορά χρηστών, καθώς και οι αγορές Netcom και διακομιστών θα έχουν δυναμική ανάπτυξης.
Στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων, ο κλάδος είπε ότι το 30-40 τοις εκατό των ταμπλό των ηλεκτρικών οχημάτων διαφέρει από εκείνα των οχημάτων με καύσιμο. Η κύρια διαφορά έγκειται στο σύστημα ισχύος. Επειδή τα ηλεκτρικά οχήματα καταναλώνουν πολλή ηλεκτρική ενέργεια και μεγάλη ποσότητα ρεύματος, χρειάζονται 2-3oz Ο εγχώριος κατασκευαστής βαρέων χάλκινων πλακών Hi-Tech πιστεύει επίσης ότι από το τέταρτο τρίμηνο του περασμένου έτους, η ζήτηση των πελατών έχει βελτιωθεί σταδιακά. Με την υποστήριξη της ανάπτυξης του κλάδου της αυτοκινητοβιομηχανίας και του Διαδικτύου, αν και ο αριθμός των εργάσιμων ημερών μειώθηκε συνολικά το πρώτο τρίμηνο, η ζήτηση για παραγγελίες δεν ήταν υψηλή. Κακή, τα έσοδα το πρώτο τρίμηνο ήταν τα ίδια με αυτά του προηγούμενου τριμήνου και το φύλλο αυτοκινήτου είναι η σειρά προϊόντων με σχετικά καλύτερο και σαφέστερο ρυθμό ανάπτυξης για την Hi-Tech φέτος.