Η Automotive Electronics έχει ανοίξει έναν νέο γαλάζιο ωκεανό ζήτησης και το FPC στην αγορά αποθήκευσης ενέργειας είναι έτοιμο να ξεκινήσει

Η απόδοση της ίδιας της FPC είναι ιδιαίτερα συμβατή με οχήματα νέας ενέργειας. Το FPC έχει τα χαρακτηριστικά του μικρού βάρους, της απλής δομής και της απλής σύνδεσης κυκλώματος. Είναι ένας καλός φορέας κυκλώματος για τη σύνδεση ηλεκτρονικών εξαρτημάτων αυτοκινήτου. Έχει προφανή πλεονεκτήματα όσον αφορά την ασφάλεια, την αποτελεσματικότητα της συναρμολόγησης, τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας και τη μείωση του αυτο-βάρους. Η λύση σύνδεσης FPC έχει γίνει επιβατικό αυτοκίνητο. Η απόλυτη κύρια λύση στην μπαταρία ισχύος. Με την αυξανόμενη ευφυΐα των αυτοκινήτων, η ζήτηση για ηλεκτρονικά εξαρτήματα για συστήματα φωτισμού, συστήματα οθόνης, συστήματα ισχύος, συστήματα διαχείρισης μπαταριών και αισθητήρες έχει επεκταθεί και ο αριθμός των φορέων κυκλώματος που απαιτούνται για τη σύνδεση ηλεκτρονικών εξαρτημάτων έχει αυξηθεί ανάλογα. Ως παραδοσιακός φορέας γραμμών, οι καλωδιώσεις αυτοκινήτων είναι σχετικά ογκώδεις και περίπλοκες στις μεθόδους σύνδεσης και δεν μπορούν να προσαρμοστούν στη συνεχή αύξηση του αριθμού ηλεκτρονικών εξαρτημάτων σε οχήματα νέας ενέργειας. Ωστόσο, τα FPC αυτοκινήτων βασίζονται στα πλεονεκτήματά τους, όπως το μικρό βάρος, την απλή δομή και τη βολική σύνδεση γραμμής. χρησιμοποιείται ευρέως στα αυτοκίνητα.

Με την ταχεία ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων, η ζήτηση της αγοράς για FPC αυτοκινήτων έχει αυξηθεί. Σύμφωνα με το EV Sales, οι παγκόσμιες πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων θα αυξηθούν από 770,000 το 2016 σε 6,75 εκατομμύρια το 2021. Σύμφωνα με την τελευταία πρόβλεψη του Matt Bohlsen, οι παγκόσμιες πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων αναμένεται να φτάσουν τα 10,4 εκατομμύρια το 2022 . Σύμφωνα με στοιχεία από την Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας, ο όγκος πωλήσεων νέων ενεργειακών οχημάτων στη χώρα μου θα αυξηθεί από 517,{10}} το 2016 σε 3,521 εκατομμύρια το 2021, με μερίδιο αγοράς 13,4 τοις εκατό . 10,000 οχήματα. Η εκρηκτική ανάπτυξη των νέων ενεργειακών οχημάτων έχει οδηγήσει την ταχεία ανάπτυξη των μπαταριών ισχύος στο νέο ενεργειακό πεδίο. Το FPC είναι ένα σημαντικό αξεσουάρ για μπαταρίες νέας ενέργειας. Σε σύγκριση με τις παραδοσιακές πλεξούδες καλωδίωσης, το FPC μπορεί να επιτύχει σπονδυλοποίηση και αυτοματοποιημένη παραγωγή, η οποία μπορεί να επιτευχθεί μέσω της αυτοματοποιημένης παραγωγής. Για να βελτιωθεί η απόδοση της παραγωγής και να βασιστείτε στα σημαντικά χαρακτηριστικά της FPC για την επίτευξη ελαφριών και υψηλότερων επιδόσεων ασφαλείας των μπαταριών, είναι η γενική τάση της FPC να αντικαθιστά τις παραδοσιακές πλεξούδες καλωδίωσης.

Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, η κλίμακα της αγοράς FPC της αυτοκινητοβιομηχανίας το 2018 έφτασε τα 5,3 δισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας αύξηση 8,4% από έτος σε έτος. Οι κύριοι μοχλοί ανάπτυξης της αγοράς προέρχονται από τη βελτίωση του βαθμού ηλεκτρονικών αυτοκινήτων και την αύξηση του ρυθμού διείσδυσης των οχημάτων νέας ενέργειας. Από το 2016 έως το 2022, ο ετήσιος ρυθμός αύξησης του FPC για τα αυτοκίνητα θα παραμείνει μεταξύ 6 τοις εκατό και 9 τοις εκατό για μεγάλο χρονικό διάστημα. Μέχρι το 2022, το μέγεθος της αγοράς του FPC για αυτοκίνητα θα αυξηθεί στα 7 δισεκατομμύρια γιουάν.

Τα ηλεκτρονικά αυτοκινήτων ανοίγουν έναν νέο γαλάζιο ωκεανό ζήτησης FPC. Η εφαρμογή ηλεκτρονικών προϊόντων αυτοκινήτου επικεντρώνεται κυρίως στο σύστημα ισχύος, το σύστημα πλαισίου, το σύστημα αμαξώματος, το σύστημα πληροφοριών οδήγησης, το σύστημα ασφαλείας και το σύστημα ασφαλείας. Με το αυξανόμενο ηλεκτρονικό επίπεδο των αυτοκινήτων, οι αισθητήρες χρησιμοποιούνται ευρέως και το ποσοστό των ηλεκτρονικών αυτοκινήτων στο κόστος ολόκληρου του οχήματος αυξάνεται σταδιακά. Σύμφωνα με τα στοιχεία της «Λευκής Βίβλου Ανάπτυξης Βιομηχανίας Αυτοκινήτων Ηλεκτρονικών Αυτοκινήτων 2019» που κυκλοφόρησε από το CCID Think Tank Electronic Information Research Institute, το ποσοστό των ηλεκτρονικών αυτοκινήτων στο συνολικό κόστος του οχήματος αυξήθηκε από 15 τοις εκατό σε 30 τοις εκατό το 1990-2010 και αναμένεται ότι τα ηλεκτρονικά αυτοκινήτων θα αντιπροσωπεύουν ολόκληρο το κόστος του οχήματος το 2030. θα φτάσει το 50 τοις εκατό. Η χρήση του FPC στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας θα συνεχίσει να αυξάνεται. Αναμένεται ότι η ποσότητα FPC που χρησιμοποιείται σε ένα μόνο όχημα θα ξεπεράσει τα 100. Στο μέλλον, η ζήτηση για FPC στα αυτοκίνητα θα φτάσει 5 έως 8 φορές μεγαλύτερη από αυτή των παραδοσιακών αυτοκινήτων. Το 2020, η τιμή μονάδας των προϊόντων FPC είναι περίπου 60 γιουάν και κάθε μονάδα μπαταρίας πρέπει να είναι εξοπλισμένη με FPC. Τα τρέχοντα κύρια μοντέλα χρησιμοποιούνται κυρίως με λειτουργικές μονάδες 7-12. Με βάση 10 ενότητες, η αξία των ποδηλάτων FPC που προστέθηκαν πρόσφατα είναι περίπου 600 γιουάν.

Η μπαταρία ισχύος FPC αναμένεται να αντικαταστήσει σταδιακά τις παραδοσιακές λύσεις καλωδίωσης και να γίνει η κυρίαρχη τάση. Η πλεξούδα καλωδίωσης είναι το νευρικό σύστημα του αυτοκινήτου και αποτελείται από συγκροτήματα καλωδίων και συνδέσμων πολλών μεγεθών και σχημάτων. Σε σύγκριση με την παραδοσιακή πλεξούδα καλωδίωσης, η πλεξούδα καλωδίωσης FPC έχει προσθέσει σχέδιο προστασίας από ασφάλεια για την αποφυγή καύσης ή έκρηξης της μπαταρίας. Έχει υψηλή απόδοση ασφάλειας και καταλαμβάνει μικρότερο χώρο στο πακέτο μπαταριών, το οποίο είναι σύμφωνο με την κατεύθυνση ανάπτυξης των ελαφρών ηλεκτρονικών αυτοκινήτων και έχει υψηλή ευελιξία στη διαδικασία κατασκευής. , υψηλή απόδοση παραγωγής, υψηλή ακρίβεια διαστάσεων, κατάλληλο για μαζική παραγωγή μεγάλης κλίμακας. Όσον αφορά την τεχνολογία, οι λύσεις καλωδίωσης FPC έχουν πολλά πλεονεκτήματα, όπως υψηλή ενσωμάτωση, αυτοματοποιημένη συναρμολόγηση, ακρίβεια συναρμολόγησης, εξαιρετικά λεπτό πάχος, εξαιρετικά απαλότητα και μικρό βάρος. Ένα όχημα χρησιμοποιεί ευέλικτη επίπεδη πλεξούδα καλωδίωσης FPC αντί για την παραδοσιακή πλεξούδα καλωδίωσης, το συνολικό βάρος της πλεξούδας καλωδίωσης μειώνεται κατά περίπου 50 τοις εκατό και ο όγκος μειώνεται κατά περίπου 60 τοις εκατό. Επιπλέον, η ενσωμάτωση ηλεκτρονικών μονάδων, διακοπτών και πλεξούδας καλωδίωσης FPC μπορεί να μειώσει τη χρήση συνδετήρων και αξεσουάρ και να μειώσει το κόστος . Επομένως, η εφαρμογή της πλεξούδας καλωδίωσης FPC μπορεί να βελτιστοποιήσει καλύτερα τον χώρο, να μειώσει την κατανάλωση ενέργειας και να πραγματοποιήσει την πράσινη διαδρομή ολόκληρου του οχήματος. Προς το παρόν, το FPC έχει αρχίσει να χρησιμοποιείται ευρέως σε οχήματα νέας ενέργειας για να αντικαταστήσει τις παραδοσιακές γραμμές δειγματοληψίας μπαταριών.

Το FPC έχει εφαρμοστεί σε μπαταρίες αποθήκευσης ενέργειας και η χρήση του αναμένεται να αυξηθεί με την ανάπτυξη της αγοράς αποθήκευσης ενέργειας. Το FPC αντικαθιστά την παραδοσιακή πλεξούδα καλωδίωσης για την παρακολούθηση και τη μετάδοση πληροφοριών σχετικά με την κατάσταση λειτουργίας της μπαταρίας αποθήκευσης ενέργειας. το FPC αποσυνδέεται αυτόματα σε περίπτωση μη φυσιολογικού βραχυκυκλώματος, το οποίο μπορεί να προστατεύσει το τσιπ της μπαταρίας αποθήκευσης ενέργειας. Λόγω της ασφάλειας και της σταθερότητάς του, το FPC ευνοείται σταδιακά από τους σταθμούς παραγωγής ενέργειας αποθήκευσης ενέργειας και η εφαρμογή του FPC αναμένεται να επεκταθεί περαιτέρω στον τομέα της αποθήκευσης ενέργειας. Επωφελούμενη από τη στρατηγική ανάπτυξη της παγκόσμιας ουδετερότητας άνθρακα, την πτωτική τάση στο κόστος των έργων αποθήκευσης ενέργειας και την επείγουσα ανάγκη για επάλληλα έργα αποθήκευσης ηλιακής ενέργειας και μακροπρόθεσμη αποθήκευση ενέργειας, η παγκόσμια αγορά μπαταριών αποθήκευσης ενέργειας θα διατηρήσει μια σταθερή τάση ανάπτυξης . Το μέγεθος της παγκόσμιας αγοράς αποθήκευσης ενέργειας το 2021 είναι 349 δολάρια ΗΠΑ και αναμένεται να φτάσει τα 211,9 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 2026, με σύνθετο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 43,5 τοις εκατό. Η αγορά αποθήκευσης ενέργειας της Κίνας αναμένεται να αυξηθεί από 27,9 δισεκατομμύρια το 2021 σε 110,3 δισεκατομμύρια το 2026. Οι δημόσιες πληροφορίες δείχνουν ότι εταιρείες όπως οι CATL, BYD, Tesla, Guoxuan Hi-Tech, AVIC Lithium, Tafel, Sunwanda και Funeng έχουν εφαρμόσει όλες FPC.